nkkkkkkkk
Ägare: Ragnar Burenius - Göteborg

Medlem: 58

Hemsida: Ragnar

Modell/År: Saab 99 GL -83

Modellkod:

Tillverkningsnr:

Antal mil: 16500 innan renovering.

Kaross: Förstärkta trösklar, delvis sömmad kaross samt några mindre ombyggnationer kring motorrummet.

Chassie: Bakaxel, länkarmar, hjulspindlar, bromsar etc kommer från en Saab 900 -92, vilket betyder handbromsbak och bättre bromsar. Alla chassikomponenter blästrade och omlackade. Alla gummidetaljer, lager, leder etc bytta till nya. Kilen sänkningssats med Bilstein rallydämpare fram och Bilstein sport där bak. Krängningsfjädrar från Saab 900 både fram och bak. Styrväxeln utbytt till "rallyvariant" med 2,5 rattvarv. Bromsarna original bortsett från billiga "sportskivor" med smaragdfärgade belägg. Stålomspunna slangar.

Motor: Rak fyra på 2 liter med dubbla överliggande kamaxlar. Block i gjutjärn och topp i aluminium. Motorn är ett ihopplock av fräsha delar från B202-motorer mellan åren 88-92. I stort sett original bortsett från turbon som är en MHI TD04HL-15T-7, ursprungligen från en Saab 9-5 Aero, men med avgashus från en Volvo 850T.
Omprogrammerad bränsleinsprutning och ändrad laddtrycksstyrning, dock oftast original under sommarens körning då det återstår en del justerande för att hitta effekt.

Vxl-låda: Original från Saab 900S -92. Dvs sista utvecklingen av Saabs 99/900-lådor. 5-växlad och med tämligen låg utväxling, ca 35km/h per 1000rpm på 5an. Ombyggt spakställ för bättre känsla ("shortshift"). Utbytt tryckplatta till en förstärkt som ska klara 400nm med originallamellen.

Däck/Fälg: 6" breda 15" plåtfälgar från Saab 9000 som i somras var skodda med Yokohamas A539 i dimensionen 195/60-15. Då dessa efter 500 sommarmil är helt slut får jag se vad det blir till nästa säsong...

Övrigt: Inköpt 2001-06-06. Ursprungliga tanken var att på 6 månader lite snabbt slänga ner en 16-ventilers turbomotor från en Saab 900 för att bygga en kul lekbil, samt hålla en maxbudget på 20 000kr. Inte helt oväntat sket sig dock detta... Det tog nästan exakt två år innan bilen var lagligt körbar igen

............

mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

 

Updaterad 2004-04-20

Copyright © Saab99Klubben 2003 - 2004